中年人只热爱奔驰吗？

牧马人圈子是特殊群体吗？

不越野的牧马人车主都是虚荣心作怪吗？小圈子，不再热爱认识新朋友，每一个老伙计都在心头占据重要一块。于是不再有新鲜血液注入的圈子真的越来越小，牧马人越野一族已经在衰老消亡的边缘了吗？

越野是牧马人最擅长的，是唯一吗？

真正热爱牧马人，应当更加具有包容和开放的心态，乐意向所有人推荐喜爱的牧马人。而不是坚守着越野的圈子，时刻维护着小众的光环。

牧马人起源于美国军用威利斯吉普，之后迅速走进家用市场，历经几十年而不衰。还没有越野概念的年代，吉普被家用所接受的原因不正是它独具一格的硬朗造型吗？热爱牧马人就一定要接受越野的言论值得深思，是否有本末倒置的嫌疑？

越野老炮有时候会对年轻人不屑一顾，毕竟很多老炮改装件的价值已经超过了牧马人车本身。更多年轻人忙于工作，也没有足够的资金去改装越野，虽然开着新款的牧马人却与老一辈越野玩家几乎找不到共同的话题。

更多年轻人热爱牧马人的初衷是纯粹的喜欢，可能以后也终将爱上越野，但开始的那份喜欢的冲动，绝不应该被否定 。

总之，喜欢牧马人就是最好的购买理由，无关是否用于越野。

年轻马帮们怎么改装牧马人？

90和00后车主对牧马人内饰的要求极高，智能驾驶座舱是年轻一代改装牧马人的主流。国内做到让牧马人驾驶台革新为智能驾驶座舱的选择，仍然是CaRobotor J-Max 牧马人仪表+中控 一体智能座舱。

CaRobotor J-Max 再次突破牧马人仪表台的简陋传统，幻想未来风格的 J-Max 将用科技武装新一代牧马人，或许牧马人改装今后的标准将不再局限于越野性能，个性化和科技化的年轻一代审美会为牧马人开创另一个未知的市场。CaRobotor J-Max 必将是探索牧马人年轻化市场领域的破风手。

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